Hans Illum 1911 Sejerø Bugt: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
Næste morgen kl. 9, viste det sig, at vandet var steget så meget i rummet, at skibet var synkefærdigt. | Næste morgen kl. 9, viste det sig, at vandet var steget så meget i rummet, at skibet var synkefærdigt. | ||
Kl. 14.30 lå skibet med dækket i vandlinjen, så den 2 mand besætning ophørte med at pumpe og gik i jollen og kl. 15.15 sank skibet i [[Sejerø Bugt]] 7 sømil nordvest til vest for [[Sjællands Odde]]s spids [[Gniben]] på ca. 25. meter vand. | Kl. 14.30 lå skibet med dækket i vandlinjen, så den 2 mand besætning ophørte med at pumpe og gik i jollen og kl. 15.15 sank skibet i nordenden af [[Sejerø Bugt]] 7 sømil nordvest til vest for [[Sjællands Odde]]s spids [[Gniben]] på ca. 25. meter vand. | ||
{{a|1911-4-20}} | {{a|1911-4-20}} | ||
Versionen fra 28. mar. 2024, 08:29
20. april 1911 Hans Illum[redigér | rediger kildetekst]
| Hans Illum af Fåborg |
    NQDG |
| H. Illum, Fåborg |
| 1876-1911 (35) |
| 48 brt. 2 m. |
| Vragguiden |
| Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 2 |
Fåborg-skonnerten Hans Illum med skipper Peder J. Illum afsejlede 19. april 1911 kl. 8 fra Halmstad lastet med 77 ton Granitsten bestemt for Egernførde, men kl. 20 var den blevet så læk, at pumpen stadig holdtes gående.
Næste morgen kl. 9, viste det sig, at vandet var steget så meget i rummet, at skibet var synkefærdigt. Kl. 14.30 lå skibet med dækket i vandlinjen, så den 2 mand besætning ophørte med at pumpe og gik i jollen og kl. 15.15 sank skibet i nordenden af Sejerø Bugt 7 sømil nordvest til vest for Sjællands Oddes spids Gniben på ca. 25. meter vand.
- Skonnerten „Hans Illum“s Forlis i Sejerøbugten - Kallundborg Avis 24. april 1911