Ina 1900 Møns Klint ved Taleren: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (HP flyttede siden Ina 1900 Møns Klint til Ina 1900 Møns Klint ved Taleren uden at efterlade en omdirigering) |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=201884 | | wrs=201884 | ||
| ms=K-K.pdf | | ms=K-K.pdf | ||
| liv=11 | | liv=11 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 11:31
9. maj 1900 Ina[redigér | rediger kildetekst]
| Dinnington / Flora / Kjøbenhavn Ina af Gøteborg |
    JLDF |
| Coulson & Cook |
| Tyne Built Ships |
| 1873-1900 (27) |
| 321 brt. 1 d. 2 m. |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ♥ 11 |
Et dampskib, som 1892-99 var hjemmehørende i København under navnet Kjøbenhavn, var både før og efter hjemmehørende i Sverige, senest under navnet Ina.
Med kaptajn K.J. Hagström var skibet på vej fra Faxe til Frederikshavn i ballast, da det i østlig storm 9. maj 1900 kl. 3.40 fik kondensator-fejl og maskinskade, hvorfor der kl. 4.30 landsattes på Møns Klint ved Taleren.
De ombordværende 10 mænd og kaptajnens hustru kom selv velbeholdne i land og blev med stort besvær hjulpet op af klinten.
Ved middagstid var skibet kæntret om på bagbord side og styrbord side var sønderslået.
Der afholdtes 31. maj strandauktion i Stege over bjærget inventar og vraget som det var beliggende på stranden.