Hafnia 1893 Reyðarfjörður: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| ms=H-H | | ms=H-H | ||
| sks=162 | | sks=162 | ||
| liv= | | liv=8 | ||
}} | }} | ||
Den norske [[damptrawler]] Cornelius solgtes 1890 til et damptrawler-selskab i København og omdøbtes Hafnia. | Den norske [[damptrawler]] Cornelius solgtes 1890 til et damptrawler-selskab i København og omdøbtes Hafnia. | ||
Under skibets første forsøg med fiskeri ved Island stødte det 5. juli 1893 på et blindt skær i [[Reyðarfjörður (Fjord)|Reyðarfjörður]] i Østisland (formentlig Svartasker) og holdtes 2 dage på pumperne, hvorefter det blev forladt af mandskabet og sank ud for Karlsskáli på nordsiden af fjorden, hvor skorstenen kunne ses oven vande. | Under skibets første forsøg med fiskeri ved Island stødte det under [[tåge]] 5. juli 1893 om morgenen på et blindt skær i [[Reyðarfjörður (Fjord)|Reyðarfjörður]] i Østisland (formentlig Svartasker) og holdtes 2 dage på pumperne, hvorefter det blev forladt af mandskabet og sank ud for Karlsskáli på nordsiden af fjorden, hvor skorstenen kunne ses oven vande. | ||
Mandskabet sendtes til [[Dýrafjörður]] i [[Vestfirðir]] med postdamperen Thyra. | Mandskabet sendtes til [[Dýrafjörður]] i [[Vestfirðir]] med postdamperen Thyra. | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[Kategori:Austfirðir|1893-7-6]] | [[Kategori:Austfirðir|1893-7-6]] | ||
[[kategori:Skær|1893-7-6]] | [[kategori:Skær|1893-7-6]] | ||
[[kategori:Tåge|1893-7-6]] | |||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. jan. 2024, 23:53
5.-6. juli 1893 Hafnia[redigér | rediger kildetekst]
| Cornelius Hafnia af Kbh. |
    NDCS |
| Bergen № 70 |
| 1885-1893 (8) |
| 111 brt. 1 d. 2 m. |
| Skipströnd Ø |
| Museet for Søfart |
| ♥ 8 |
Den norske damptrawler Cornelius solgtes 1890 til et damptrawler-selskab i København og omdøbtes Hafnia.
Under skibets første forsøg med fiskeri ved Island stødte det under tåge 5. juli 1893 om morgenen på et blindt skær i Reyðarfjörður i Østisland (formentlig Svartasker) og holdtes 2 dage på pumperne, hvorefter det blev forladt af mandskabet og sank ud for Karlsskáli på nordsiden af fjorden, hvor skorstenen kunne ses oven vande.
Mandskabet sendtes til Dýrafjörður i Vestfirðir med postdamperen Thyra.
Vraget solgtes på auktion for 250 kr til købmand Otto Wathne i Seyðisfjörður.
- Den danske Trawldamper „Hafnia“ er i Følge „Dimmalætt.“ den 7. f. M. løben paa et Skjær ved Rødefjord paa Island - Dagens Nyheder 1. aug. 1893
- Þann 6. f. m. strandði gufuskipið „Hafnia“, danskt fiskiveiðaskip, á Rifskerjum útaf Karlskála í Reyðarfirði - Austri 4. aug. 1893
- Ekki auðnaðist O. Wathne að ná í haust af Karlskálaskerjunum gufuskipinu „Hafnia“, ... - Austri 31. okt. 1893