Odin 1946 Østersøen ved Stevns: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| b=1638 | d=2 | m=2 | | b=1638 | d=2 | m=2 | ||
| jma=7226 | | jma=7226 | ||
| vra=s-s-odin | |||
| vragg=1397 | |||
| wrs=6321 | | wrs=6321 | ||
| ms=K-K | | ms=K-K | ||
| Linje 15: | Linje 17: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
[[Dampskibet]] Odin var på vej fra [[Emden]] til København lastet med [[koks]], da det i Østersøen ud for Syd[[stevns]] 30. juli 1946 kl. 23.50 tørnede mod en uafmærket undervandshindring, som senere viste sig at være vraget af den tidligere [[DFDS]]-motorfærge ''[[Esbjerg 25. juli 1945 Østersøen ved Stevns|Esbjerg]]'', som 20. juni var delvis hævet af [[Svitzer]]. | [[Dampskibet]] Odin var på vej fra [[Emden]] til hjemstedet København lastet med [[koks]], da det i Østersøen ud for Syd[[stevns]] 30. juli 1946 kl. 23.50 tørnede mod en uafmærket undervandshindring, som senere viste sig at være vraget af den tidligere [[DFDS]]-motorfærge ''[[Esbjerg 25. juli 1945 Østersøen ved Stevns|Esbjerg]]'', som 20. juni var delvis hævet af [[Svitzer]]. | ||
Da det viste sig at forenden var læk sattes fuld kraft frem samtidig med at der lænsedes, men da skibet havde 25° slagside til bagbord standsedes maskinen og besætningen gik i bagbord redningsbåd, hvorfra de kl. 0.20 optoges af en bjærgningsdamper, der havde ligget til ankers i nærheden. | Da det viste sig at forenden var læk sattes fuld kraft frem samtidig med at der lænsedes, men da skibet havde 25° slagside til bagbord standsedes maskinen og besætningen gik i bagbord redningsbåd, hvorfra de kl. 0.20 optoges af en bjærgningsdamper, der havde ligget til ankers i nærheden. | ||
Versionen fra 15. sep. 2024, 09:11
30. juli 1946 Odin[redigér | rediger kildetekst]
| Kronprins Frederik / Florentine / Nordby Odin af Kbh. |
    OZVD |
| Hellerup |
| 1901-1946 (45) |
| 1638 brt. 2 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Vrag-guiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Dampskibet Odin var på vej fra Emden til hjemstedet København lastet med koks, da det i Østersøen ud for Sydstevns 30. juli 1946 kl. 23.50 tørnede mod en uafmærket undervandshindring, som senere viste sig at være vraget af den tidligere DFDS-motorfærge Esbjerg, som 20. juni var delvis hævet af Svitzer.
Da det viste sig at forenden var læk sattes fuld kraft frem samtidig med at der lænsedes, men da skibet havde 25° slagside til bagbord standsedes maskinen og besætningen gik i bagbord redningsbåd, hvorfra de kl. 0.20 optoges af en bjærgningsdamper, der havde ligget til ankers i nærheden.
Kl. 1.20 rettede skibet sig op og faldt over til styrbord og sank.