Heinrich Benjamin 24. nov. 1809 Læsø: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
mNo edit summary
Linje 7: Linje 7:
| m=2
| m=2
| soun=1050157 | da=6-9-1810 | sound=1069952
| soun=1050157 | da=6-9-1810 | sound=1069952
| w=List_of_shipwrecks_in_1809#Unknown_date_13
}}
}}
Den bagpommerske [[brig]] Heinrich Benjamin med skipper Erdman Retzke var på vej fra [[Riga]] til [[Baltimore]] i USA lastet med hør og [[hamp]], da den vistnok 24. november 1809 indstrandede på [[Læsø]].
Den bagpommerske [[brig]] Heinrich Benjamin med skipper Erdman Retzke var på vej fra [[Riga]] til [[Baltimore]] i USA lastet med hør og [[hamp]], da den vistnok 24. november 1809 indstrandede på [[Læsø]].
Linje 13: Linje 14:


{{a|1809-11-24}}
{{a|1809-11-24}}
* [//babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=hvd.32044105232938&view=1up&seq=265&q1=Henrick The Henrick Benjamin, Retzbe, from the Baltic, was stranded on Lessoe in November last] {{ll|2. marts 1810}}
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A605ac961-3caa-411c-b6df-eae0f402d0a0/query/Aalborg%20Stift%20No%20Sagen No. 97. Sagen, det for Læsøe indstrandede Brigskib Heinrich Benjamin, ført af Skipper Erdmann Rhetske, paadømt den 26 Febr. d. A.] - [[Jydske Efterretninger]] 2. marts 1810
* [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A605ac961-3caa-411c-b6df-eae0f402d0a0/query/Aalborg%20Stift%20No%20Sagen No. 97. Sagen, det for Læsøe indstrandede Brigskib Heinrich Benjamin, ført af Skipper Erdmann Rhetske, paadømt den 26 Febr. d. A.] - [[Jydske Efterretninger]] 2. marts 1810
<noinclude>
<noinclude>

Versionen fra 9. feb. 2024, 06:11

24. nov. 1809 Heinrich Benjamin[redigér | rediger kildetekst]

Den bagpommerske brig Heinrich Benjamin med skipper Erdman Retzke var på vej fra Riga til Baltimore i USA lastet med hør og hamp, da den vistnok 24. november 1809 indstrandede på Læsø.

Ved Ålborg Stifts Priserets dom af 26. februar 1810 forbeholdes værdien skibets og ladningens rette ejere efter fradrag af lovlige bjærgningsomkostninger og imod at den pligtige strømtold tilsvares kongens kasse.