Carbo I 29. april 1917 Nordsøen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
| {{gps|6|55|56|2|6}}<br>{{gps|6|56|40|4|40}} | | {{gps|6|55|56|2|6}}<br>{{gps|6|56|40|4|40}} | ||
| liv=18 | | liv=18 | ||
| sf=135 | |||
}} | }} | ||
Det norske [[dampskib]] Largo solgtes 1915 til [[de Danske Sukkerfabrikker]] og omdøbtes Carbo I. | Det norske [[dampskib]] Largo solgtes 1915 til [[de Danske Sukkerfabrikker]] og omdøbtes Carbo I. | ||
Versionen fra 14. mar. 2024, 22:48
29. april 1917 Carbo I[redigér | rediger kildetekst]
Det norske dampskib Largo solgtes 1915 til de Danske Sukkerfabrikker og omdøbtes Carbo I.
Med kaptajn N. Lisborg afsejlede skibet 26. april 1917 fra Skien lastet med 1810 salpeter (kaliumnitrat) bestemt for Tyne, men 29. april fra kl. 9 blev det beskudt af den tyske ubåd UC 29, som affyrede 26 skud fra dækskanonen.
Den 18 mand besætning forlod hurtigst muligt skibet i 2 både og mistede alt.
Skibet sank kl. 10.30 hvorefter ubåden forsvandt.
Bådene satte sejl østover og efter 2 døgn optoges besætningen af den hollandske fiskekutter Landbouw & Zeefart, der ved Thyborøn 2. maj overførte dem til redningsskibet Vestkysten, som landsatte dem i Lemvig.
- Dansk Damper torpederet - Demokraten 2. maj 1917
- „Carbo I.“ sænket - Lolland-Falster Social-Demokrat 3. maj 1917