Ariel 1882 Østlige Bagpommern: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
mNo edit summary
Linje 17: Linje 17:
Den engelske [[dampskonnert]] Ariel solgtes 1874 til [[Nyborg]].
Den engelske [[dampskonnert]] Ariel solgtes 1874 til [[Nyborg]].


Med kaptajn Carl Jensen var skibet på vej fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til [[Baltijsk]]/Pillau lastet med 450 ton [[kul]], da det under stærk [[tåge]] 20. januar 1882 strandede ud for [[Lubiatowo (Choczewo)|Lubiatowo]]/Lübtow-[[Osieki Lęborskie]]/Ossecken mellem [[Łeba|Leba]] og [[Leuchtturm Rozewie|Rixhöft]] i [[Bagpommern]].
Med kaptajn Carl Jensen var skibet på vej fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] til [[Baltijsk]]/Pillau lastet med 450 ton [[kul]], da det under stærk [[tåge]] 20. januar 1882 strandede ud for [[Lubiatowo (Choczewo)|Lubiatowo]]/Lübtow (nord for [[Osieki Lęborskie]]/Ossecken) mellem [[Łeba|Leba]] og [[Leuchtturm Rozewie|Rixhöft]] i det østlige [[Bagpommern]].


Den 12 mand besætning bjærgedes ved hjælp af redningsbåd fra land.
Den 12 mand besætning bjærgedes ved hjælp af redningsbåd fra land.

Versionen fra 6. feb. 2024, 17:02

20. jan. 1882 Ariel[redigér | rediger kildetekst]

Den engelske dampskonnert Ariel solgtes 1874 til Nyborg.

Med kaptajn Carl Jensen var skibet på vej fra Newcastle til Baltijsk/Pillau lastet med 450 ton kul, da det under stærk tåge 20. januar 1882 strandede ud for Lubiatowo/Lübtow (nord for Osieki Lęborskie/Ossecken) mellem Leba og Rixhöft i det østlige Bagpommern.

Den 12 mand besætning bjærgedes ved hjælp af redningsbåd fra land.

Den rekvirerede Svitzer-assistance aflystes, da skibet stod farligt på 2 meter vand og blev sønderbrudt. Vraget solgtes for 27 mark.