Francis Drake 1880 Agger: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
mNo edit summary
Linje 15: Linje 15:
Men pga. stærk modvind ankredes ved [[Dungeness (headland)|Dungeness]] og [[Folkestone]], hvorfra fortsattes 9. maj, men efter 20. maj kl. 22 at have observeret det som viste sig at være [[Bovbjerg Fyr]], strandede skibet den følgende nat kl. 2.30 lige nord indsejlingen til den tilsandede [[Aggerkanalen|Aggerkanal]].
Men pga. stærk modvind ankredes ved [[Dungeness (headland)|Dungeness]] og [[Folkestone]], hvorfra fortsattes 9. maj, men efter 20. maj kl. 22 at have observeret det som viste sig at være [[Bovbjerg Fyr]], strandede skibet den følgende nat kl. 2.30 lige nord indsejlingen til den tilsandede [[Aggerkanalen|Aggerkanal]].


Den 8 mand besætning reddedes med [[raketapparat]], men hele ladningen gik tabt.
Af den 8 mand besætning reddedes 6 med [[raketapparat]] og 2 ved egen hjælp, men hele ladningen gik tabt.


Der afholdtes [[strandauktion]] 2. juni over bjærget inventar og vraget, som det henstod på stranden, samt ca. 2000 stk. tomme sukker-sække.
Der afholdtes [[strandauktion]] 2. juni over bjærget inventar og vraget, som det henstod på stranden, samt ca. 2000 stk. tomme sukker-sække.

Versionen fra 6. apr. 2024, 21:27

21. maj 1880 Francis Drake[redigér | rediger kildetekst]

En engelsk brigantine søfareren Francis Drake afsejlede 16. marts 1880 fra Trinidad lastet med 316 ton råsukker i 3100 sække bestemt for Falmouth i Cornwall for ordre og 1. maj fortsattes mod Turku/Åbo i Finland.

Men pga. stærk modvind ankredes ved Dungeness og Folkestone, hvorfra fortsattes 9. maj, men efter 20. maj kl. 22 at have observeret det som viste sig at være Bovbjerg Fyr, strandede skibet den følgende nat kl. 2.30 lige nord indsejlingen til den tilsandede Aggerkanal.

Af den 8 mand besætning reddedes 6 med raketapparat og 2 ved egen hjælp, men hele ladningen gik tabt.

Der afholdtes strandauktion 2. juni over bjærget inventar og vraget, som det henstod på stranden, samt ca. 2000 stk. tomme sukker-sække.

Søretten i Westminster suspenderede 5. juli 1880 skipper Thomas Barters skibsfører-certifikat i et år, mens styrmanden, der var tiltrådt i Falmouth pga. af den tidligeres sydom, frifandtes. Skipperen havde for sent indset, at lyset ikke var fra Hanstholm, men Bovbjerg Fyr og burde have afværget ulykken inden det var for sent.