Dagmar 1891 Korsør: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| m=3 | b=491 | l=187.5 | | m=3 | b=491 | l=187.5 | ||
| jma=13684 | | jma=13684 | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 02:14
10. dec. 1891 Dagmar[redigér | rediger kildetekst]
| Gerson Dagmar af Korsør |
    NCTS |
| Döderhultsvik |
| 1851-1891- |
| 187.5 læst 491 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| ❤ |
Den tidligere svenske ostindiefarer og bark Gerson kom 1888 til Korsør og omdøbtes Dagmar.
Skibet ankom under ledelse af skipper Oscar Sørensen tirsdag d. 8. december 1891 kl. 1 med en ladning kul til Korsør og lagde sig for anker på reden udenfor havnen, hvor det pga. lavvande de næste par dage ikke kunne gå ind.
Den 10 december blæste det op, så den ene ankerkæde sprang kl. 10 og den anden kl. 12. Skibet strandede på sandbund og vinden lagde sig, men næste nat blæste det op igen, så skibet drev ind på en stengrund og blev læk. Mandskabet bjærgedes med stort besvær.
Skibet må senere være blevet bjærget og solgtes 1896 til Råå i Skåne.
- Strandingen ved Korsør - Lemvig Folkeblad søndag d. 13. dec. 1891
- Barkskibet „Dagmar“ - Lemvig Folkeblad 15. dec. 1891