Dronning Marie 1844 Anholt Rev: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/")
m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K")
Linje 8: Linje 8:
| m=2 | l=67.5
| m=2 | l=67.5
| jma=9249
| jma=9249
| ms=D-K.pdf
| ms=D-K
| {{gps|}}
| {{gps|}}
}}
}}

Versionen fra 23. mar. 2024, 06:57

28. nov. 1844 Dronning Marie[redigér | rediger kildetekst]

En brig bygget 1801 i Egernførde kaldtes Dronning Maria/Dronning Marie, som må hentyde til den daværende kronprins og fra 1808 regerende kong Frederik 6.'s hustru Marie Sophie Frederikke. I 1804 solgtes skibet formentlig til grosserer L.N. Hvidt i København, som i forbindelse med Napoleonskrigene tabte sin formue, men i 1814 og med sikkerhed i august 1816 var han registreret som ejer. I 1834 solgtes det til grosserer Chr. Christiansen, også København.

Med skipper H. Bierfreund var skibet på vej fra Newport (formentlig i Wales) til hjemstedet København til dels lastet med jern-varer, da det ca. 28. november 1844 totalforliste på Anholt Rev.

Skibskaptajn Lassen skulle bjærge ladningen bestående af ca. 330 skippund diverse typer jern og 5 kasser blikplader, som ved auktion 28. juli 1845 solgtes på Børsen.

En anden brig, der skal være bygget 1811 i Kiel, synes forvekslet med dette skib, men er snarere identisk med det. Om vraget på Anholt blev bjærget og istandsat under navnet Corbita er tvivlsomt, idet Corbita egentlig er et ældre navn for en hurtigtsejlende skibstype (koffardi-korvet) og snarere var skibets oprindelige navn, da det næppe kan havde haft navn efter dronningen førend efter 1808.