Freya 1888 Mersey: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Elisabeth-Engeline.pdf" to "ros2=Elisabeth-Engeline") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=238 | d=1 | m=2 | | b=238 | d=1 | m=2 | ||
| jma=13634 | | jma=13634 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ros2=Elisabeth-Engeline | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 23. mar. 2024, 06:47
1888 Freya[redigér | rediger kildetekst]
| Freya af Kbh. |
    NRPT |
| Petersen, Nyborg |
| 1878-1888-1909 |
| 238 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
Nyborg-skonnertbriggen Freya solgtes 1882 til Moses & Søn G. Melchior i København.
Skibet blev i 1888 oversejlet på Mersey-floden af et dampskib, som måtte erstatte forgrejerne og betale £100 for galionsfiguren, der var et fuldendt kunstværk.
Den 29. juli 1888 passerede skibet i Nordatlanten vest for Afrika et forladt vrag af et kullastet jernskib, som havde været i brand og bar en vimpel med ordene 'Conseillio et Animis', som vistnok på latin betyder 'råd og sind'. [1]
I 1901 solgtes skibet til Helsingborg og det skal i november 1909 være forlist.