El Gamil 1960 sydlige Røde Hav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=SigridS.-Skjoldnaes.pdf" to "ros1=Sigrid S.-Skjoldnæs") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| w=List_of_shipwrecks_in_1960#24_October | | w=List_of_shipwrecks_in_1960#24_October | ||
| wrs=138104 | | wrs=138104 | ||
| {{ | | {{g|8|14|28|42|30}} | ||
| liv=1 | død=23 | | liv=1 | død=23 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:06
24. okt. 1960 El Gamil[redigér | rediger kildetekst]
| Skjold / Alep El Gamil af Suez |
    OULG |
| Sunderland |
| Sunderlandships |
| 1904-1960 (56) |
| 1356 brt. 1 d. 2 m. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Skibsvrag |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 14°28'N 42°30'Ø |
| ✝ 23 ♥ 1 |
D/S Skjold-dampskibet Skjold solgtes 1918 til D/S Gorm og 1920 til DFDS, men overtoges 1840-1945 af Ministry of War Transport og deltog 7. juni 1944 i D-dags invasionen i Normandiet ved Omaha Beach.
I 1954 solgtes skibet til Latakia i Syrien og omdøbtes Alep, der 1959 solgtes til Egypten og omdøbtes El Gamil.
Skibet var på vej fra hjemstedet Suez til Aden i Yemen lastet med cement, men inden passage af Bab el-Mandeb-strædet forliste det 24. oktober 1960 i sydenden af det Røde Hav 45 sømil syd for Kamaran og 30 sømil nordnordvest for Abu Ali ved Hanishøerne af uopklarede årsager.
P&O-postdamperen Strathnaver reddede 2. officeren som eneste overlevende ud af den 24 mand besætning.