Finnborg 1948 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Kina-KongInge.pdf" to "ros1=Kina-Kong Inge") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=12307 | | wrs=12307 | ||
| ms=K-K.pdf | ros1=Kina-Kong Inge | | ms=K-K.pdf | ros1=Kina-Kong Inge | ||
| {{ | | {{g|7|49|55|-2|8}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:23
11. juni 1948 Finnborg[redigér | rediger kildetekst]
| Kirsten Mærsk Finnborg af Nystad |
    OFKW |
| Odense St. № 3 |
| 1920-1948 (28) |
| 2410 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 49°55'N 2°8'V |
| ❤ |
| Southport af Savannah |
| 8145 brt. |
D/S af 1912-dampskibet Kirsten Mærsk lå efter besættelsen af Danmark i april 1940 i Grangemouth, hvor det beslaglagdes af Ministry of War Transport. Skibet deltog bl.a. i invasionen i Normandiet under 2. verdenskrig.
Skibet tilbageleveredes 11. september 1945 og solgtes 1947 til det dansk-finske rederi J.A. Zachariassen & Co. i Finland, der omdøbte det Finnborg.
Skibet var lastet med fosfat, da det 11. juni 1948 kolliderede med den meget større amerikanske damper Southport og sank i den Engelske Kanal 20 sømil nordvest for Cherbourg. Mandskabet reddedes.