Skou Neptun 1966 Peru: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=JulieLynn-JoergenMaersk.pdf" to "ros1=Julie Lynn-Jørgen Mærsk") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| wrs=243678 | | wrs=243678 | ||
| ms=I-J | ros1=Julie Lynn-Jørgen Mærsk | | ms=I-J | ros1=Julie Lynn-Jørgen Mærsk | ||
| {{ | | {{g|6|-15.447|-75.08}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:09
25. marts 1966 Skou Neptun[redigér | rediger kildetekst]
| Jytte Skou Skou Neptun af Kbh. |
    OUZX |
| B & W, Kbh. № 692 |
| 1949-1966 (17) |
| 3885 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 15.447°S 75.08°V |
| ❤ |
Motorskibet Skou Neptun var på vej fra Callao ved Lima i Peru til Arica i Chile lastet med kemikalier, men efter at have passeret Punta San Juan ved Marcona i Ica-regionen i Peru 25. marts 1966 kl. 18.30 i 4 sømil afstand tørnede skibet kl. 19.40 mod et skær ved Tres Hermanas ('3 søstre').
Da der konstateredes ca. 2 meter vand i maskinrummet udsendtes radiotelegrafisk nødsignal, som dog ikke besvaredes. Da skibet krængede faretruende til styrbord gik besætningen ca. 40 minutter efter grundstødningen i styrbord redningsbåd og blev 4-5 timer senere taget om bord i tililende fiskefartøjer og bragt til San Juan.
Dagen efter var skibet gledet af skæret og stod nu stod nærmere land med ca. 30° bagbord krængning og med styrbord side mod klipperne, hvor det blev slået til vrag.