Nordcap 12. feb. 1917 Biscayen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "A.Asgeirsson-AlexanderMaersk" to "A. Asgeirsson-Alexander Mærsk") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
| wrs=86438 | | wrs=86438 | ||
| ms=A-Al | ros1=A. Asgeirsson-Alexander Mærsk | | ms=A-Al | ros1=A. Asgeirsson-Alexander Mærsk | ||
| {{ | | {{g|7|46|18|-1|52}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:57
12. feb. 1917 Nordcap[redigér | rediger kildetekst]
| Tollens / Agnes Nordcap af Haugesund |
    HDKW |
| Smit, Slikkerveer |
| 1881-1917 (36) |
| 324 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| Sjøhistorie |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 46°18'N 1°52'V |
| ❤ |
Det norske dampskib Nordcap, som kortvarigt i 1882 havde været dansk, var med kaptajn F. Frantzen på vej fra Bilbao til Nantes lastet med 331 ton hestesko og befandt sig i Biscayen 10 sømil fra den franske kyst ved Île d'Yeu nordvest for La Rochelle, da det 12. februar 1917 standsedes af den tyske ubåd UC 21 (Salzwedel), som erklærede ladningen kontrabande og sænkede skibet med bomber anbragt ombord.
Besætningen gik i redningsbådene og indkom 4 døgn senere velbeholdne til den franske kyst.