Anø Lindinger 1970 Kolding: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Am-Az.pdf" to "ms=Am-Az") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
Skibet solgtes 1975 til Hamborg, 1983 til Cypern og 1989 til Caribien, hvor det endnu var aktivt 2013 ved [[Saint Vincent og Grenadinerne]]. | Skibet solgtes 1975 til Hamborg, 1983 til Cypern og 1989 til Caribien, hvor det endnu var aktivt 2013 ved [[Saint Vincent og Grenadinerne]]. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
Nuværende version fra 16. okt. 2024, 23:26
30. juli 1970 Anø Lindinger[redigér | rediger kildetekst]
| Anø Anø Lindinger af Havneby Tabasis / Oceanworker / Admiral II / Nilefoil II |
| OZMT - IMO 5400786 |
| Løland, Leirvik |
| 1963-1970- |
| 348 brt. 2 d. 1 m. |
| Baltic Shipping |
| Billedarkiv |
| Coasters Remembered |
| Fjordfähren |
| Færgejournalen |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Marinetraffic |
| NOK Schiffsbilder |
| Shipspotting |
| Vesselfinder |
| Museet for Søfart |
Rederiet Anholts nye store motorskib Anø fungerede kun på paketruten København-Århus-Grenå-Anholt et par måneder i efteråret 1963 inden rederiet trådte i likvidation.
Det solgtes i december 1964 til Rømø-Sylt Færgeri ved Rederiet Lindinger og indsattes i færgefart mellem Havneby-List, fra 1966 under navnet Anø Lindinger.
Under ombygning til offshore-forskningsskib kæntrede det 30. juli 1970 sammen med dokken i Kolding havn. Skibet blev 11. august hævet og dagen efter bugseret til Fredericia skibsværft for reparation.
Skibet solgtes 1975 til Hamborg, 1983 til Cypern og 1989 til Caribien, hvor det endnu var aktivt 2013 ved Saint Vincent og Grenadinerne.