Manø/Mano 21. aug. 1944 Reykjanes: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=M-Mc.pdf" to "ms=M-Mc") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
[[D/S Heimdal]]-[[dampskibet]] Manø blev efter [[besættelsen]] i april 1940 overtaget af [[Ministry of War Transport]] og bestyret af The Springwell Shipping Co. under adskillige allierede [[konvoj]]er. | [[D/S Heimdal]]-[[dampskibet]] Manø blev efter [[besættelsen]] i april 1940 overtaget af [[Ministry of War Transport]] og bestyret af The Springwell Shipping Co. under adskillige allierede [[konvoj]]er. | ||
Skibet afsejlede | Skibet afsejlede i [[konvoj]] fra London via [[Loch Ewe]] i Skotland 17. august 1944 og videre mod [[Reykjavik]]. | ||
Konvojen fulgtes hele vejen af en flyvemaskine, som til tider blændede alle på broen med sin [[projektør]]. | |||
Under sydøstlig kuling og dis observeredes [[Reykjanesviti|Reykjanes]]-[[fyrtårn]]et et øjeblik natten til 21. august ved 2-tiden, hvorefter førerskibet afsatte skiftende kurs og kl. 3.40 tørnede Manø/Mano mod et undersøisk [[skær]], som senere viste sig at være [[Geirfuglasker]] vest for [[Reykjanes]]. | |||
Søen slog hurtigt flåder og både bort. | Søen slog hurtigt flåder og både bort. | ||
Versionen fra 18. sep. 2024, 19:35
21.-24. aug. 1944 Manø[redigér | rediger kildetekst]
| Manø Mano af London |
    OUIQ |
| Helsingør № 166 |
| 1925-1944 |
| ⛴ UR 132 |
| Billedarkiv |
| Convoyweb |
| JMarcussen |
| Wrecksite ☹ |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✟ ✟ 3 ♥ ? |
D/S Heimdal-dampskibet Manø blev efter besættelsen i april 1940 overtaget af Ministry of War Transport og bestyret af The Springwell Shipping Co. under adskillige allierede konvojer.
Skibet afsejlede i konvoj fra London via Loch Ewe i Skotland 17. august 1944 og videre mod Reykjavik. Konvojen fulgtes hele vejen af en flyvemaskine, som til tider blændede alle på broen med sin projektør.
Under sydøstlig kuling og dis observeredes Reykjanes-fyrtårnet et øjeblik natten til 21. august ved 2-tiden, hvorefter førerskibet afsatte skiftende kurs og kl. 3.40 tørnede Manø/Mano mod et undersøisk skær, som senere viste sig at være Geirfuglasker vest for Reykjanes.
Søen slog hurtigt flåder og både bort.
Da vinden friskede, besluttedes det d. 24. august at svømme over til nogle korvetter, der holdt gående i nærheden. Der blev gydt olie på vandet og besætningen svømmede over til korvetterne holdvis, men 3 københavnere omkom, heriblandt skibsfører Hans Kristian Pedersen.