K.H. Enterprise 1987 Sydkinesiske Hav ved Shantou: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Me-M.pdf" to "ms=Me-Må") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=109822 | | wrs=109822 | ||
| ms=Me-Må | | ms=Me-Må | ||
| {{ | | {{g|5|22|22|117|30}} | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 24. okt. 2024, 23:48
11. marts 1987 K.H. Enterprise[redigér | rediger kildetekst]
| Mærsk Tempo / Merzario Ionia / Strider Australia / AES Express K.H. Enterprise af Monrovia |
| ELHA - IMO 7376082 |
| Shinhama, Anan |
| 1975-1987 (12) |
| 3391 brt. 2 d. |
| Baltic Shipping |
| Marinetraffic |
| Shipspotting |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 22°22'N 117°30'Ø |
| ❤ |
Det nybyggede RoRo-skib Maersk Tempo af Monrovia var kun ca. 7 uger chartret af A.P. Møller - Mærsk inden det skiftede navn og chartredes til anden side, hvilket skete flere gange, og 1986 omdøbtes det M.H. Enterprise, stadig hjemmehørende i Monrovia.
Skibet var på vej fra Keelung på Nordtaiwan til Hongkong, da det 11. marts 1987 kolliderede med motorskibet Oriental Faith og sank i det Sydkinesiske Hav mellem Sydtaiwan og Hongkong ca. ud for Shantou i Guangdong-provinsen.
Besætningen overlevede.