Panagathos 1965 Ameland: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Sk-So.pdf" to "ms=Sk-Sø") |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
Linje 15: | Linje 15: | ||
| wrs=980 | | wrs=980 | ||
| ms=Sk-Sø | | ms=Sk-Sø | ||
| {{gps| | | {{gps|s=Panagathos-28692|10|53|29.46|5|34.62}} | ||
| liv=30 | | liv=30 | ||
}} | }} |
Versionen fra 24. sep. 2024, 14:32
St. Jan 2. okt. 1950 Kielerkanalen ved Brunsbüttel[redigér | rediger kildetekst]
Ralph Barnes / St. Jan / Artemidi / Pantokrator Panagathos af Monrovia |
OXJH - IMO 2244830 |
Portland, Oregon |
1943-1950-1965 |
8474 brt. 2 d. 3 m. |
Billedarkiv |
Færgejournalen |
JMarcussen |
Ships Nostalgia |
Shipspotting |
Snesejler |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
♥ 30 |
Et amerikansk Liberty-skib opkaldt efter Oregon-journalisten Ralph Barnes solgtes 1947 til Østasiatisk Kompagni og omdøbtes St. Jan.
Efter påsejling af en sluseport i Brunsbüttel 2. oktober 1950, hvorved skruebladene bøjedes, blev skibet 1951 solgt til Panama.
Panagathos 28. okt. 1965 Bornrif ved Ameland[redigér | rediger kildetekst]
Under navnet Pantokrator forlængedes skibet 1955 på værft i Kobe med 22 meter og 1961 solgtes det til et græsk rederi, som registrerede det i Liberia under navnet Panagathos.
Skibet var på vej fra Rotterdam via Hamborg til USAs østkyst lastet med 3350 ton råjern (og stålprodukter), da det i tæt tåge 28. oktober 1965 kl. 4 grundstødte på Bornrif ud for fyrtårnet på vestenden af Ameland.
Først da tågen lettede over et døgn senere tilkaldtes bjærgnings-assistance, men det blæste op og skibet sloges til vrag, så den 30 mand besætning måtte bjærges med redningshelikopter. [1]