Sterling 1922 Seyðisfjörður: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Sk-So.pdf" to "ms=Sk-Sø") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [https://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
||
| Linje 18: | Linje 18: | ||
{{a|1916-8-2}} | {{a|1916-8-2}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ad3137f64-0546-4006-a02e-4cda9bf36697/query/Themis%20Gotland Fra Gotland indløber en kuriøs Melding] - [[Berlingske Tidende]] 6. aug. 1916 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A7a0d77a0-e36f-4cb0-bb92-95e953eccfa8/query/Themis%20Gotland „Themis“-Affæren] - [[Berlingske Tidende]] 28. aug. 1916 | ||
=== Sterling 1. maj 1922 [[Brimnes við Seyðisfjörð|Brimnes]] ved [[Seyðisfjörður]]=== | === Sterling 1. maj 1922 [[Brimnes við Seyðisfjörð|Brimnes]] ved [[Seyðisfjörður]]=== | ||
| Linje 43: | Linje 43: | ||
{{a|1922-5-1}} | {{a|1922-5-1}} | ||
* [https://timarit.is/page/1124060?iabr=on#page/n1/mode/1up/search/Sterling%20Brimnes „Sterling“ strandar] - [[Vísir]] 1. maj 1922 | * [https://timarit.is/page/1124060?iabr=on#page/n1/mode/1up/search/Sterling%20Brimnes „Sterling“ strandar] - [[Vísir]] 1. maj 1922 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Afebb9b8f-8590-4212-9b5e-1e1496b3ed30/query/Sterling%20Reykjavik Den islandske Regerings Damper „Sterling“ strandet] - [[Berlingske Tidende]] 2. maj 1922 | ||
* [https://timarit.is/page/1207546?iabr=on#page/n0/mode/1up/search/Sterling%20Brimnes Sterlings-strandið] - [[Morgunblaðið]] 3. maj 1922 | * [https://timarit.is/page/1207546?iabr=on#page/n0/mode/1up/search/Sterling%20Brimnes Sterlings-strandið] - [[Morgunblaðið]] 3. maj 1922 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 25. dec. 2023, 07:31
Themis 2. aug. 1916 Finngrundet i Bottenhavet[redigér | rediger kildetekst]
| Sterling Themis af Stockholm |
| Morton, Leith |
| Clyde Ships |
| 1890-1922 (32) |
| 1030 brt. 2 d. 2 m. 3 lu. |
| Sjøhistorie |
| Uboat |
Det norske dampskib Sterling solgtes 1906 til D/S Thore og fik hjemsted i København og 1913 Frederikshavn.
I 1915 solgtes det til Sverige og omdøbtes Themis, som var på vej fra hjemstedet Stockholm til Rauma i Vestfinland, da det ved Finngrundet 2. august 1916 blev overtaget af en prisebesætning fra den tyske ubåd UB 20 (Viebeg) og sejlet mod Liepāja/Libau.
Undervejs var tyskerne nød til at anløbe Slite på Gotland for at købe kul, men trods 2 tyske torpedojageres tilstedeværelse udenfor havnen nægtedes det af de svenske myndigheder, som beslaglagde skibet.
- Fra Gotland indløber en kuriøs Melding - Berlingske Tidende 6. aug. 1916
- „Themis“-Affæren - Berlingske Tidende 28. aug. 1916
Sterling 1. maj 1922 Brimnes ved Seyðisfjörður[redigér | rediger kildetekst]
| Themis Sterling af Reykjavik |
    NQCL |
| 1890-1922 (32) |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
I 1917 solgtes skibet til Island og kaldtes igen Sterling.
Med kaptajn Þórólfur Beck var skibet på vej fra Reykjavik med passagerer, da det i stærk tåge 1. maj 1922 om morgenen grundstødte ca. 1 km ud for Brimnes på nordsiden af indsejlingen til Seyðisfjörður og totalforliste.
Inspektionsskibet Fylla ankom til strandingsstedet og bjærgede passagerer og post.
- „Sterling“ strandar - Vísir 1. maj 1922
- Den islandske Regerings Damper „Sterling“ strandet - Berlingske Tidende 2. maj 1922
- Sterlings-strandið - Morgunblaðið 3. maj 1922