Victoria 1845 Agger: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=V-Oe.pdf" to "ms=V-Å") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Vesta-Vaering.pdf" to "ros1=Vesta-Væring") |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| b=76 | | b=76 | ||
| cly=10013 | | cly=10013 | ||
| ms=V-Å | | | ms=V-Å | ros1=Vesta-Væring | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | | liv= | ||
Versionen fra 21. dec. 2023, 00:27
ca. 21. okt. 1845 Victoria[redigér | rediger kildetekst]
| Victoria af Kbh. |
| Hunter & Dow, Glasgow |
| Clyde Ships |
| 1834-1845 (11) |
| 76 brt. |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Det skotske hjuldamper Victoria solgtes 1845 til dampskibsentreprenør Jacob H. Lundt i Ålborg for regning og var beregnet på at skulle gå i rutefart fra København til Køge og Møn.
På overførselsfarten fra England til København var maskinfolkene så uvant med søsyge, at man vendte tilbage til Shields og engagerede nye folk. Efter afrejse 18. oktober 1845 forliste skibet tilsyneladende under stormen ca. 21. oktober i den østlige Nordsø ud for Agger, for lidt nord for Aggerkanalen inddrev et lyseblåt malet bundstykke af et dampskib, som ikke kunne være dets søsterskib Hebe og derfor måtte være Victoria.
Der inddrev også på Thykysten 3 tomme redningsbåde, antagelig fra et dampskib. Mandskabet blev vistnok reddet af et andet skib.