South Sea 1974 Manilabugten: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=I-J.pdf" to "ms=I-J") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "{{gps|" to "{{g|") |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| wrs=109195 | | wrs=109195 | ||
| ms=I-J | | ms=I-J | ||
| {{ | | {{g|7|14|7|120|36}} | ||
}} | }} | ||
[[Motorskibet]] Jeppesen Mærsk solgtes 1970 til [[Liberia]] og omdøbtes Claudine, der fortsat havde [[A.P. Møller - Mærsk]] som korresponderende reder og mest benyttedes i fart mellem USA og Fjernøsten. | [[Motorskibet]] Jeppesen Mærsk solgtes 1970 til [[Liberia]] og omdøbtes Claudine, der fortsat havde [[A.P. Møller - Mærsk]] som korresponderende reder og mest benyttedes i fart mellem USA og Fjernøsten. | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 00:07
17. aug. 1974 Manilabugten i Filippinerne[redigér | rediger kildetekst]
| Jeppesen Mærsk / Claudine South Sea af Mogadishu |
| OYDM - IMO 5171701 |
| B & W, Kbh. № 704 |
| 1951-1975 (24) |
| 6740 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| 14°7'N 120°36'Ø |
Motorskibet Jeppesen Mærsk solgtes 1970 til Liberia og omdøbtes Claudine, der fortsat havde A.P. Møller - Mærsk som korresponderende reder og mest benyttedes i fart mellem USA og Fjernøsten.
I 1974 solgtes skibet til Mogadishu og omdøbtes South Sea.
Da det var på vej fra Hongkong til Iligan i Filippinerne grundstødte det 17. august 1974 syd for indsejlingen til Manilabugten.
Skibet blev under bjærgning 25.-26. august beskadiget ved brand og var 21. september atter flydende.
21. jan. 1975 Ishigaki (Ryukyuøerne) øst for Taiwan[redigér | rediger kildetekst]
Vraget solgtes til Sydkorea, men under bugsering til Masan sprang det læk og landsattes 21. januar 1975 nær Ishigaki, hvorfor det i stedet ankom 14. februar til Kaohsiung på Taiwan for ophugning.