TN.78 Tór I 10. dec. 1940 Østisland: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=T-U.pdf" to "ms=T-U") |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
| b=285 | h=470 | m=2 | | b=285 | h=470 | m=2 | ||
| gom=20131017030155/gomul-skip.dk/56256467?i=46085612 | | gom=20131017030155/gomul-skip.dk/56256467?i=46085612 | ||
| ms=T-U | | ms=T-U | ||
| shas=203812 | | shas=203812 | ||
| wrs=234991 | | wrs=234991 | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 21:39
10. dec. 1940 Tór I[redigér | rediger kildetekst]
| Jonathan Clarke / GY.445 St. Keverne TN.78 Tór I |
    OYVD |
| Goole |
| Shipping Shipbuilding |
| 1920-1940 (20) |
| 285 brt. 470 hk. 2 m. |
| (Gomul Skip) |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 18 |
En oprindelig af admiralitetet bestilt Mersey-klasse damptrawler, blev i stedet i 1920 færdiggjort som almindelig fisketrawler med navnet St. Keverne, som var hjemmehørende i Hull og Grimsby, inden den i april 1938 kom til Thorshavn og omdøbtes Tór I.
Trawleren var den 10. december 1940 på fiskeri 15 sømil nord for Glettingur-næsset i Østisland (nordøst for Bakkagerði), da den fik 2 søminer i nettet, som eksploderede og fik trawleren til at lække og synke.
De 18 ombordværende kom i redningsbådene og bjærgede sig i land.