Havørnen 1939 Esbjerg Havn: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-06-" to "-6-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| år= | sbib=1939 | | år= | sbib=1939 | ||
| hia=Kollision,_Havørnen_(5207) | | hia=Kollision,_Havørnen_(5207) | ||
| død=3 | liv=1 | | død=3 | liv=1 | ||
}} | }} | ||
Nuværende version fra 25. okt. 2024, 11:19
28. juni 1939 Havørnen[redigér | rediger kildetekst]
| Havørnen af Esbjerg |
| 1939 (0) |
| Historisk Atlas |
| ✝ 3 ♥ 1 |
Motorskibet Havørnen afsejlede 28. juni 1939 ved 18-tiden fra Esbjerg fiskerihavn sydpå mod Fanø med skibsfører Harald Hansen og familie ombord, men kort efter bemærkede han motorproblemer og overlod styringen til sin 14-årige søn. Der besluttedes at dreje bagbord mod Trafikhavnen og Englandskajen, når en bøje var passeret.
Da dette skete var motorfærgen Nordby i sigte ved Esbjerg Havn på 1 km afstand, men da faderen kom op fra motoren og overtog styringen tog han tilsyneladende fejl af færgens manøvrer og styrede lige ind foran, så færgen med stævnen tørnede mod Havørnens styrbord side, der pressedes under vandet og sank.
Skipper Hansens hustru og 8-årige datter befandt sig i kahytten og gik ned med skibet, mens sønnen og han selv kom til overfladen, hvor det lykkedes sønnen at få fat i det sunkne skibs mast, hvorfra han blev bjærget af en båd fra færgen. Skipperen selv bjærgedes i bevidstløs tilstand og afgik trods genoplivningsforsøg ved døden.