Calø 1927 Østersøen nordøst for Stolpmünde: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-04-" to "-4-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "* [http://www2.statsbiblioteket.dk/" to "* [//www2.statsbiblioteket.dk/") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
{{a|1927-4-23}} | {{a|1927-4-23}} | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab210d3ba-7871-4bc2-84c6-8d1fc2bc01ab/query/Scholpin Tjalken „Kalø“s Skæbne] - [[Hejmdal]] 7. maj 1927 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ada7c9d95-e2d4-47c1-bd9b-c40c8c1f4af2/query/scholpin%20Bruhn%20Kalø Dansk Skib sunket] - [[Nationaltidende]] 7. maj 1927 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A6ea79d5d-598c-4f4d-8bf0-a8d969d217f6/query/Caløs%20Bruhn „Caløs“ Forlis] - [[Vestslesvigs Tidende]] 18. maj 1927 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A410d5a52-ce4e-4dbd-a897-4dc60002116b/query/Scholpin „Kalø“s Undergang] - [[Hejmdal]] 21. juni 1927 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A479d70e2-aaad-4e15-8f13-78f331a0e64b/query/Calø%20Bruhn Søforhør i Anledning af Caløs Undergang] - [[Hejmdal]] 9. aug. 1927 | ||
* [ | * [//www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ac462ba60-07ae-44a0-8428-9673a3d93406/query/Calø20Bruhn »Calø«s Forlis] - [[Hejmdal]] 12. aug. 1927 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[Kategori:Tjalk]] | [[Kategori:Tjalk]] | ||
Versionen fra 24. dec. 2023, 13:35
ca. 23. april 1927 Calø[redigér | rediger kildetekst]
| Calø af Åbenrå |
| 1896-1927 (31) |
| 81 brt. |
| Wrecksite ☹ |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 4 |
Jern-motortjalken Calø med skipper Hans Bruhn afsejlede 15. april 1927 fra hjemstedet Åbenrå lastet med gammelt jern bestemt for Danzig, men sank efter reparation af maskinskade i Sassnitz under hårdt vejr 23. eller 24. april i den sydlige Østersø 6 sømil nord for Czołpino/Scholpin fyr nær Smołdziński Las/Holzkathen i Bagpommern, hvor masten af et sunkent sejlskib 24. april opdagedes af damperen Siegfried kommende fra Kønigsberg.
Stedet undersøgtes 29. april af skibet Geheimrat Mau fra havnevæsenet i Ustka/Stolpmünde, som fandt 2 meter af masten ragende over overfladen og skibet sunket på 16 meter vand.
Identiteten konstateredes ved dykkerundersøgelse i juni og der fastsloges at lugerne og dækshuset var slået bort af søerne, men dykkeren kunne ikke komme ind i vraget og så hverken noget til mandskabet eller til redningsbåden.
Søforhør afholdtes 8. august 1927 i Åbenrå, hvoraf det fremgik, af skibet var registreret i højeste forsikringsklasse og der var aftalt forhøjelse af forsikringssummen. Årsagen til forliset var antagelig overlastning, hvilken påstand skipperens enke protesterede imod.
Hele den 4 mand besætning forsvandt og omkom, men liget af skipper Bruhn inddrev senere på Nordtysklands kyst. Ifølge Wrecksite var der 5 omkomne, hvoraf den 5. kan være påmønstret i Sassnitz.
- Tjalken „Kalø“s Skæbne - Hejmdal 7. maj 1927
- Dansk Skib sunket - Nationaltidende 7. maj 1927
- „Caløs“ Forlis - Vestslesvigs Tidende 18. maj 1927
- „Kalø“s Undergang - Hejmdal 21. juni 1927
- Søforhør i Anledning af Caløs Undergang - Hejmdal 9. aug. 1927
- »Calø«s Forlis - Hejmdal 12. aug. 1927