Eos 27. feb. 1918 Nordsøen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-02-" to "-2-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Emma-Esso.pdf" to "ros1=Emma-Esso") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| harw=harwich-ships/dfds | | harw=harwich-ships/dfds | ||
| jma=13141 | | jma=13141 | ||
| ms=E | | | ms=E | ros1=Emma-Esso | ||
| wrs=208370 | | wrs=208370 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 23:20
ca. 27. feb. 1918 Eos[redigér | rediger kildetekst]
| Aranmore Eos af Esbjerg |
    NKVR |
| Simons, Renfrew |
| Clyde Ships |
| 1881-1918 (37) |
| 833 brt. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Harwich & Doverc. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 26 |
Det skotske dampskib Aranmore solgtes 1899 til Skåne og omdøbtes Eos, der 1904-1914 sejlede på ruten Esbjerg-Harwich, først udlånt til og fra 1909 ejet af DFDS.
Med kaptajn H.J. Lemmcke afsejlede skibet 21. februar 1918 fra Tyne lastet med 581 ton kul via Methil i Skotland 25. februar i konvoj mod København, men under hård nordvestlig kuling 27. februar stoppede det i Nordsøen antagelig pga. maskinskade og blev agterudsejlet, hvorefter det forsvandt sporløst.
Under søforhøret i Sø- og Handelsretten kom det frem, at skibet ikke skulle være torpederet af nogen tysk ubåd, men i det urolige vejr kunne det være stødt på en drivende sømine.
Skibet havde en 19 mand besætning, heraf 17 danske, foruden 7 passagerer, deriblandt kaptajnerne J.A.H. Krohn og Lauritz Nielsen begge stammende fra Fanø, hvoraf sidstnævnte var fra den torpederede damper Lindeskov.
- Den savnede „Eos“ - Nationaltidende 14. marts 1918
- D. F. D. S.' Damper „Eos“ forsvundet - Esbjerg Avis 14. marts 1918
- Den torpederede Damper „Eos“ - Esbjerg Avis 15. marts 1918
- Damperen „Eos“s Undergang - Fyens Stiftstidende 25. april 1918
- Damperen „Eos“, der forsvandt - Lolland-Falsters Social-Demokrat 27. april 1918