Britannia 1905 Østlige Nordatlant: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "BirgitMaersk-Cathay.pdf" to "Brigit Mærsk-Cathay") Tags: mobile web edit mobile edit |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "rosd=Brigit Mærsk-Cathay" to "ros2=Brigit Mærsk-Cathay") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| tees=170023 | | tees=170023 | ||
| wrs=140101 | | wrs=140101 | ||
| ms=B | | | ms=B | ros2=Brigit Mærsk-Cathay | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=23 | | død=23 | ||
Versionen fra 21. dec. 2023, 04:47
november 1905 Britannia[redigér | rediger kildetekst]
| Apache / G.R. Booth Britannia af Kbh. |
    NJRQ |
| R. Dixon, Middlesb. |
| Tees Built Ships |
| 1889-1905 (16) |
| 2410 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| Skabelon:Gps |
| ✢ 23 |
D/S Union-dampskibet Britannia med kaptajn A.O. Jensen afsejlede 10. november 1905 kl. 7 fra Barry i Sydwales ved Bristolkanalen lastet med 3028 ton kul bestemt for Genova, men borteblev og forsvandt sporløst.
Skibet kan være forlist forskellige steder i den østlige Nordatlant.