Borgin 1954 Itilleq i Vestgrønland: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "=== 26.-27. aug. 1954 Borgin === {{sk | k=OURS | bia= | før=Criterion / Jondal / <br>Evy / Emanuel / Asta | navn=Borgin | hjem=Vágur | værft=Petersen, Thurø {{nr}} | år=1913 | sbib=1954 | b=243 | d=1 | m=3 | jma=4849 | sjø=15829 | skp=Skien/SKN289HTRealfsen/Tekster/SKN28919180100000%20EVY.htm | wrs=277048 | ms=C | liv= }} Motorskonnerten Criterion af Svendborg var 1916-1922 hjemmehørende i Norge, men kom tilbage til Svendborg under nyt navn og solgte...") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Fiskefartøj; added Category:Færøsk fiskefartøj using HotCat) |
||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[kategori:Skib fra Færøerne]] | [[kategori:Skib fra Færøerne]] | ||
[[ | [[Kategori:Færøsk fiskefartøj]] | ||
[[kategori:Fiskeri ved Grønland|1954-8-26]] | [[kategori:Fiskeri ved Grønland|1954-8-26]] | ||
[[kategori:Sisimiut (Holsteinsborg)|1954-8-26]] | [[kategori:Sisimiut (Holsteinsborg)|1954-8-26]] | ||
[[kategori:Skibsbrand|1954-8-26]] | [[kategori:Skibsbrand|1954-8-26]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 9. dec. 2023, 23:14
26.-27. aug. 1954 Borgin[redigér | rediger kildetekst]
| Criterion / Jondal / Evy / Emanuel / Asta Borgin af Vágur |
    OURS |
| Petersen, Thurø |
| 1913-1954 (41) |
| 243 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| Skipshistorie |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
Motorskonnerten Criterion af Svendborg var 1916-1922 hjemmehørende i Norge, men kom tilbage til Svendborg under nyt navn og solgtes 1946 til Suðuroy, hvor den omdøbtes Borgin og ombyggedes til fiskefartøj.
Skibet lå til ankers 2 sømil nordøst for Itilleq syd for Sisimiut med motordynamo igang, da der 26. august 1954 ved 20-tiden sås kraftig røg vælte ud af styrbord luftrør til motorrummet, sandsynligvis opstået ved en fejl i de elektriske installationer.
Da den stærke røgudvikling forhindrede forsøg på at trænge ned i motorrummet, hvor ildslukkerne opbevaredes, hældtes vand gennem luftrørene og lufttilgangen lukkedes, men ilden blev stadig kraftigere og efter en time stod styrehuset og de agterste lukafer i flammer.
Besætningen gik nu i båden. Senere indtraf eksplosioner om bord og kl. 9.30 sank skibet på ca. 20 meter vand, hvorefter besætningen roede i land.