Dagmar 1924 Engelske Kanal: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
| værft=[[Harrington, Cumbria]] | | værft=[[Harrington, Cumbria]] | ||
| år=1879-1933 | | år=1879-1933 | ||
| m=3 | | m=3 | b=1061 | ||
| jma=12082 | | jma=12082 | ||
| sjø=21531 | | sjø=21531 | ||
Versionen fra 28. feb. 2024, 22:55
7. jan. 1924 Dagmar[redigér | rediger kildetekst]
| Dagmar af Thurø |
    NRWM |
| Jørgensen, Thurø № 47 |
| 1912-1924 (12) |
| 220 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Skibe fra Thurø |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ❤ |
| Oakhurst af Kbh. Germaine |
   NVDS |
| Harrington, Cumbria |
| 1879-1933 (54) |
| 1061 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Sjøhistorie |
| ❤ |
Den 7. januar 1924 kl. 23.55 kolliderede 2 danske 3-mastede skibe i den Engelske Kanal mellem Barfleur og Isle of Wight. Vinden var sydsydøstlig jævn brise og vejret let diset.
- bramsejlsskonnerten Dagmar var på vej fra Bordeaux til Varberg lastet med 349 ton oliekager
- jernbarken Oakhurst var på vej fra Le Havre til Ayr i det vestlige Skotland i ballast
Skibene ramte hinanden om bagbord og Oakhursts anker huggede ind i Dagmars rigning og satte sig fast.
Kl. 7 kappedes ankeret og skibene drev fra hinanden, men Dagmar var læk og trak trods stadig pumpning vand i agterskibet, så besætningen ved middagstid optoges af dampskibet Ashton fra Guernsey, der blev liggende ved skibet indtil kl. 13.15 og så det synke kl. 13.30. Besætningen landsattes i Portsmouth.