Lea 1900 Vestlige Middelhav: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-" to "-1-") |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bramsejlsskonnert]] | [[kategori:Bramsejlsskonnert]] | ||
[[kategori:Kaolin|1900- | [[kategori:Kaolin|1900-1-]] | ||
[[kategori:Vestlige Middelhav|1900- | [[kategori:Vestlige Middelhav|1900-1-]] | ||
[[kategori:Sporløs|1900- | [[kategori:Sporløs|1900-1-]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 14. dec. 2023, 12:27
januar 1900 Lea[redigér | rediger kildetekst]
| Lea af Thurø |
    NKCH |
| Jørgensen, Thurø № 26 |
| 1898-1900 (2) |
| 165 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Skibe fra Thurø |
| ✢ 6 |
Den af eg byggede 3-mastede bramsejlsskonnert Lea ejedes af et rederi fra Thurø med bygmesteren Jens Th. Jørgensen selv som bestyrende reder.
Skibet afsejlede med skipper P.M. Pedersen 16. december 1899 fra Fowey i Cornwall lastet med 270 ton kaolin (kinaler) bestemt for Livorno i Toscana, men efter passage af Gibraltarstrædet 1. januar 1900 borteblev og forsvandt det sporløst og anses for forlist i det vestlige Middelhav og den 6 mand besætning omkommet.