Ariel 1882 Østlige Bagpommern: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "=AnneMargrethe-BerthaogLovise.pdf" to "=AnneMargrethe-BerthaogLovise")
m (Text replacement - "ms=Am-Az.pdf" to "ms=Am-Az")
Linje 9: Linje 9:
| b=414 | d=1 | m=3 | h=50
| b=414 | d=1 | m=3 | h=50
| jma=18277
| jma=18277
| ms=Am-Az.pdf
| ms=Am-Az
| rosd=AnneMargrethe-BerthaogLovise
| rosd=AnneMargrethe-BerthaogLovise
| shas=200382
| shas=200382

Versionen fra 20. dec. 2023, 22:17

20. jan. 1882 Ariel[redigér | rediger kildetekst]

Den engelske dampskonnert Ariel solgtes 1874 til Nyborg.

Med kaptajn Carl Jensen var skibet på vej fra Newcastle til Baltijsk/Pillau lastet med 450 ton kul, da det under stærk tåge 20. januar 1882 strandede ud for Lubiatowo/Lübtow-Osieki Lęborskie/Ossecken mellem Leba og Rixhöft i Bagpommern.

Den 12 mand besætning bjærgedes ved hjælp af redningsbåd fra land.

Den rekvirerede Svitzer-assistance aflystes, da skibet stod farligt på 2 meter vand og blev sønderbrudt. Vraget solgtes for 27 mark.