Muinam/San Marco 9. nov. 1941 Libyske Hav: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| liv= | | liv= | ||
}} | }} | ||
[[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-[[motorskib]]et Muinam ankom 6. april 1940 med kaptajn Valdemar Relster til [[Ho Chi Minh-byen]]/Saigon i [[Fransk Indokina]] | [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-[[motorskib]]et Muinam ankom 6. april 1940 med kaptajn Valdemar Relster til [[Ho Chi Minh-byen]]/Saigon i [[Fransk Indokina]]/[[Vietnam]] og var næsten færdig med at blive læsset for hjemrejsen mod Europa, da det ved besættelsens start 9. april tilbageholdtes, for den 17. april 1940 at blive beslaglagt af franskmændene og kom under ledelse af [[Messageries Maritimes]], for den 26. april at blive omdøbt Saint René og komme under fransk flag. | ||
Saint René medbragte 1000 lejesoldater på hjemturen gennem [[Suez-kanalen]] med ankomst 6. juni 1940 til [[Marseille]]. | Saint René medbragte 1000 lejesoldater på hjemturen gennem [[Suez-kanalen]] med ankomst 6. juni 1940 til [[Marseille]]. | ||
Versionen fra 21. jul. 2023, 14:32
9. nov. 1941 Muinam / Saint René / San Marco[redigér | rediger kildetekst]
| Muinam af Kbh. Saint René / San Marco |
    OZGE |
| Nakskov Sk. № 43 |
| 1931-1941 |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Mariners |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
ØK-motorskibet Muinam ankom 6. april 1940 med kaptajn Valdemar Relster til Ho Chi Minh-byen/Saigon i Fransk Indokina/Vietnam og var næsten færdig med at blive læsset for hjemrejsen mod Europa, da det ved besættelsens start 9. april tilbageholdtes, for den 17. april 1940 at blive beslaglagt af franskmændene og kom under ledelse af Messageries Maritimes, for den 26. april at blive omdøbt Saint René og komme under fransk flag.
Saint René medbragte 1000 lejesoldater på hjemturen gennem Suez-kanalen med ankomst 6. juni 1940 til Marseille.
I Marseille lå skibet stille og benyttedes som logiskib og for en stor del af de søfarende som efterhånden afmønstrede fra en række danske skibe for at rejse til Danmark. Forhandlinger med Vichy-regeringen om at leje skibet afvistes fra officiel dansk side og blev aldrig gennemført. Først den 16. august 1941 sattes størstedelen af skibets egen danske besætning i land, hvorimod kaptajn Relster, maskinchefen og 1. styrmanden måtte vente indtil 3. september, da skibet blev overtaget af Tyskland og kom under ledelse af Mittelmeer-Reederei i Hamborg, men kom under italiensk flag og omdøbtes San Marco.
San Marco indsattes kortvarigt mellem Italien og den tyske front i Nordafrika (Benghazi i Libyen), men blev 9. november 1941 angrebet af Royal Navy-krydsere og fly og sank i det Libyske Hav 270 km sydøst for Siracusa på Sicilien, hvor alle blev reddet. På daværende tidspunkt var der ingen danskere i besætningen.