Tjaldur 1946 Eysturoy: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| gomul=" to "| gom=") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| b=1130 | h=1000 | | b=1130 | h=1000 | ||
| jma=11646 | | jma=11646 | ||
| | | gom=20131017025553/gomul-skip.dk/56256467?i=46071553 | ||
| ms=Sk-So.pdf | | ms=Sk-So.pdf | ||
| wrs=215253 | | wrs=215253 | ||
Versionen fra 9. okt. 2023, 14:07
27. juni 1946 Tjaldur[redigér | rediger kildetekst]
| St. Thomas / Baltannic Tjaldur af Thorshavn |
    KCLB |
| Kjøb. Flydedok № 126 |
| 1916-1946 (30) |
| 1130 brt. 1000 hk. |
| Billedarkiv |
| (Gomul Skip) |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| [ Museet for Søfart] |
| ✝ 1 ♥ ? |
ØK-dampskibet St. Thomas overdragedes 1920 af datterselskabet United Baltic Corp., som 1925 solgte det til Skipafelagid Foroyar, der omdøbte det Tjaldur og satte det ind på ruten mellem København og Thorshavn.
Under besættelsen overtoges skibet af MoWT og det bragte bl.a. HMS Furious' kanoner fra Liverpool til Thorshavn, hvor de opstilledes på Skansin til forsvar af byen.
Efter krigen sattes skibet i stand og det leveredes tilbage.
Den 27. juni 1946 var skibet på vej fra Thorshavn til Klaksvík lastet med stykgods, da det i mørket påsejlede Mjóvanes på Eysturoys sydøstspids, hvorved en enkelt mand omkom. Vraget solgtes derefter til ophugning.