Opo 1952 Stad: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-09-0" to "-9-") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| {{gps|}}↵" to "") |
||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=278321 | | wrs=278321 | ||
| ws=R-R.pdf | | ws=R-R.pdf | ||
}} | }} | ||
Et oprindelig italiensk [[motorskib]], som under navnet Regina/Regine fra 1948 var dansk, solgtes juni 1952 til Norge, men på vej fra [[Porsanger]] i [[Finnmark]] til Oslo med jernskrot forliste det allerede 3. september 1952 i Stadhavet ud for Kjerringa på spidsen af [[Stad (halvø)|Stad]]-halvøen i Vestlandet. | Et oprindelig italiensk [[motorskib]], som under navnet Regina/Regine fra 1948 var dansk, solgtes juni 1952 til Norge, men på vej fra [[Porsanger]] i [[Finnmark]] til Oslo med jernskrot forliste det allerede 3. september 1952 i Stadhavet ud for Kjerringa på spidsen af [[Stad (halvø)|Stad]]-halvøen i Vestlandet. | ||
Nuværende version fra 26. okt. 2024, 09:56
3. sep. 1952 Opo[redigér | rediger kildetekst]
| Ondina M. / Regina Opo af Oslo |
    LDPE |
| Trieste |
| 1946-1952 (6) |
| 155 brt. 1 d. 1 m. |
| Sjøhistorie |
| Wrecksite |
Et oprindelig italiensk motorskib, som under navnet Regina/Regine fra 1948 var dansk, solgtes juni 1952 til Norge, men på vej fra Porsanger i Finnmark til Oslo med jernskrot forliste det allerede 3. september 1952 i Stadhavet ud for Kjerringa på spidsen af Stad-halvøen i Vestlandet.
Jernskrottet stammede sandsynligvis fra et forlist skib under 2. verdenskrig.