Veli 1971 Bottenhavet: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
HP (diskussion | bidrag) mNo edit summary |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
| shno=silja-dan.225236 | | shno=silja-dan.225236 | ||
| {{gps|6|61|8|19|26}} | | {{gps|6|61|8|19|26}} | ||
| liv=25 | |||
}} | }} | ||
[[Rederiet Ocean]]-[[dampskibet]] Silja Dan solgtes 1964 til [[Finland]], hvor det omdøbtes Veli. | [[Rederiet Ocean]]-[[dampskibet]] Silja Dan solgtes 1964 til [[Finland]], hvor det omdøbtes Veli. | ||
| Linje 21: | Linje 22: | ||
Skibet var på vej fra [[Fredrikshamn, Finland|Fredrikshamn]]/Hamina i Sydfinland til [[Jakobstad]] ved [[Kvarken]] og befandt sig midt i [[Bottenhavet]], da det 22. januar 1971 blev stærkt beskadiget ved brand. | Skibet var på vej fra [[Fredrikshamn, Finland|Fredrikshamn]]/Hamina i Sydfinland til [[Jakobstad]] ved [[Kvarken]] og befandt sig midt i [[Bottenhavet]], da det 22. januar 1971 blev stærkt beskadiget ved brand. | ||
Den 25 mand besætning forlod skibet i redningsbådene og bragtes af skibet Outokumpu ind til [[Mariehamn]]. | |||
Den svenske [[slæbebåd]] Poseidon bugserede det brændende skib ind til [[Rauma (Finland)|Rauma]] i [[Satakunda]] og i maj 1971 slæbtes det til [[Helsingfors]] for ophugning. | |||
* http://finna.fi/Record/musketti.M012:SMK200607:242 | * http://finna.fi/Record/musketti.M012:SMK200607:242 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
Versionen fra 28. mar. 2023, 18:52
22. jan. 1971 Veli[redigér | rediger kildetekst]
| Silja Dan Veli af Loviisa |
    OGKZ |
| Ålborg № 87 |
| 1951-1971 (20) |
| 3588 brt. 2 d. |
| Äänímerí |
| Billedarkiv |
| Færgejournalen |
| JMarcussen |
| Ships Nostalgia |
| Shipspotting |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 25 |
Rederiet Ocean-dampskibet Silja Dan solgtes 1964 til Finland, hvor det omdøbtes Veli.
Skibet var på vej fra Fredrikshamn/Hamina i Sydfinland til Jakobstad ved Kvarken og befandt sig midt i Bottenhavet, da det 22. januar 1971 blev stærkt beskadiget ved brand.
Den 25 mand besætning forlod skibet i redningsbådene og bragtes af skibet Outokumpu ind til Mariehamn.
Den svenske slæbebåd Poseidon bugserede det brændende skib ind til Rauma i Satakunda og i maj 1971 slæbtes det til Helsingfors for ophugning.