Fylla 1898 Nordsøen ved Northumberland: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 189" to "|189") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-0" to "-1-") |
||
Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | [[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]] | ||
[[kategori:Partrederi i Svendborg]] | [[kategori:Partrederi i Svendborg]] | ||
[[kategori:Oliekage|1892- | [[kategori:Oliekage|1892-1-1]] | ||
[[kategori:Vestlige Nordsø|1892- | [[kategori:Vestlige Nordsø|1892-1-1]] | ||
[[kategori:Kollision|1892- | [[kategori:Kollision|1892-1-1]] | ||
</noinclude> | </noinclude> |
Versionen fra 8. apr. 2023, 16:48
9. nov. 1898 Fylla[redigér | rediger kildetekst]
Fylla af Svendborg |
NKRG |
Kaas, Gambøt № 16 |
1873-1898 (25) |
223 brt. 200 rt. 2 m. |
JMarcussen |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
♥ 8 |
Skonnertbriggen Fylla med skipper A. Winekler afsejlede 20. oktober 1898 fra Harburg lastet med 320 ton oliekager bestemt for Leith, men blev 9. november kl. 4.30 oversejlet bagfra af Hull-damptrawleren Duke of Wellington ca. 10 sømil sydøst for Longstone (?).
Sejlskibets styrbords låring ramtes med så stor kraft, at skibet sank i løbet af 5 minutter.
Det lykkedes den 8 mand besætning med tab af alle ejendele at redde sig ombord i trawleren, der landsatte dem 10. november kl. 14 i Hull.
- Sejlet isænk - Fyens Stiftstidende 11. nov. 1898