Nora 1907 Åland: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 190" to "|190")
m (Text replacement - "-09-" to "-9-")
Linje 23: Linje 23:
Det lykkedes ikke et bjærgningsselskab at tage skibet af grunden, så det solgtes senere som vrag.
Det lykkedes ikke et bjærgningsselskab at tage skibet af grunden, så det solgtes senere som vrag.


{{a|1907-09-13}}
{{a|1907-9-13}}
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae011e009-4adb-4695-9607-fe7650d0852d/query/Nora%20Vesterhavet Esbjergdamperen Nora Strandet] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 17. sep. 1907
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ae011e009-4adb-4695-9607-fe7650d0852d/query/Nora%20Vesterhavet Esbjergdamperen Nora Strandet] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] 17. sep. 1907
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1bb4fdec-6457-449a-ac26-66d0e887d591/query/Nora%20Esbjerg Damperen „Nora“ strandet] - [[Ribe Stiftstidende]] 17. sep. 1907
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A1bb4fdec-6457-449a-ac26-66d0e887d591/query/Nora%20Esbjerg Damperen „Nora“ strandet] - [[Ribe Stiftstidende]] 17. sep. 1907
Linje 29: Linje 29:
[[Kategori:Dampskib]]
[[Kategori:Dampskib]]
[[Kategori:D/S Vesterhavet]]
[[Kategori:D/S Vesterhavet]]
[[Kategori:Ballast|1907-09-13]]
[[Kategori:Ballast|1907-9-13]]
[[Kategori:Åland|1907-09-13]]
[[Kategori:Åland|1907-9-13]]
[[Kategori:Grundstødning|1907-09-13]]
[[Kategori:Grundstødning|1907-9-13]]
[[Kategori:Navigation|1907-09-13]]
[[Kategori:Navigation|1907-9-13]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 15. dec. 2023, 09:47

13. sep. 1907 Nora[redigér | rediger kildetekst]

D/S Vesterhavet-dampskibet Nora med kaptajn H.E. Jørgensen afsejlede 12. september 1907 i ballast fra Kønigsberg mod Sundsvall, men efter længere tid i tåge nåedes næste dag Ålandshavet, hvor Lågskär fyr kl. 20.45 misforståedes som agterlyset fra et medgående skib og da det kl. 21.30 klarede op og farten sattes fuld kraft frem antoges 2 klare ledefyr i Ledsund (ved Ledskär) for at være Svenska Björn-fyrskibet, som for længst var passeret om bagbord.

Lidt efter kl. 22 grundstødte skibet ved Björkö Åsen sydøst for Mariehamn. Skibet blev læk og 4 timer senere var rummet, trods maskinpumpning fuldt af vand.

Den 14. september bjærgede den 15 mand besætning sig under tiltagende kuling i land ved egen hjælp.

Det lykkedes ikke et bjærgningsselskab at tage skibet af grunden, så det solgtes senere som vrag.