Peter Berg 1906 Pentland Firth: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-05-" to "-5-") |
||
| Linje 29: | Linje 29: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[Kategori:Dansk-Russiske D/S]] | [[Kategori:Dansk-Russiske D/S]] | ||
[[kategori:Kul|1906- | [[kategori:Kul|1906-5-26]] | ||
[[kategori:Pentland Firth|1906- | [[kategori:Pentland Firth|1906-5-26]] | ||
[[kategori:Tåge|1906- | [[kategori:Tåge|1906-5-26]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1906- | [[kategori:Grundstødning|1906-5-26]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 15. dec. 2023, 02:08
26. maj 1906 Peter Berg[redigér | rediger kildetekst]
| Almandine Peter Berg af Kbh. |
    NGKP |
| M. Pearse & Co. |
| Tees Built Ships |
| 1883-1906 (23) |
| Billedarkiv |
| Canmore |
| Hellsmouth |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ♥ 21 |
Et engelsk dampskib opkøbtes 1893 af de Carlske Rederier ved opstarten af det Dansk-Russiske D/S og omdøbtes Peter Berg.
Skibet afsejlede 24. maj 1906 med kaptajn S.M. Knudsen fra Glasgow lastet med 2.200 ton kul bestemt for Riga eller Kronstadt, men ud for Dunnet Head i Pentland Firth i afstand af ca. 1 km den 26. maj 1906 kl. 1 var der tåge og en østsydøstlig jævn brise, så skibet holdtes gående for afventning af bedre vejr.
Ved 2.30-tiden drev skibet vestover mens et andet dampskib hørtes og sigtedes om styrbord, men da man for at kome fri af dette drejede hårdt om styrbord og satte fuld kraft frem, grundstødte skibet kort efter på et rev, mens land samtidigt sås tæt ved. Skibet huggede sig straks læk og sad fast, så redningsbådene klargjordes og den 21 mand besætning opsamledes af dampskibet Svino af Grimsby og landsattes senere på natten i Wick sydøst for Pentland Firth.
Vraget med ladning solgtes for 900 kr. Skibet var vurderet til 220.000 kr., men forsikret for 112.500 kr.