Emilie 1908 New York: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 190" to "|190") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-08-0" to "-8-") |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
[[kategori:Skibsværft på Fanø]] | [[kategori:Skibsværft på Fanø]] | ||
[[Kategori:Farvetræ|1908- | [[Kategori:Farvetræ|1908-8-1]] | ||
[[Kategori:Sargassohavet|1908-8-1]] | [[Kategori:Sargassohavet|1908-8-1]] | ||
[[kategori:New York|1908- | [[kategori:New York|1908-8-1]] | ||
[[kategori:Lægter]] | [[kategori:Lægter]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. apr. 2023, 02:18
1. aug. 1908 Emilie[redigér | rediger kildetekst]
| Emilie af Nordby |
    NFVW |
| Abrahamsen, Nordby |
| 1893-1908 (15) |
| 409 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Museet for Søfart |
Den metal-forhudede Nordby-bark Emilie afsejlede i juli 1908 fra Cuba lastet med farvetræ bestemt for Le Havre, men undervejs i Nordatlanten den 1. august om eftermiddagen lå den underdrejet under en orkanagtig byge, så det blev nødvendigt at kappe mesanmasten.
Da vejret bedredes sattes en nødrig op og der sejledes til New York med ankomst 31. august. Skaderne på selve skroget var så store, at skibet kondemneredes og 20. februar 1909 solgtes for $950, for derefter at blive benyttet som lægter.