Nora 1910 Hela: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 191" to "|191") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-07-0" to "-7-") |
||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
[[kategori:Skib fra Norge]] | [[kategori:Skib fra Norge]] | ||
[[kategori:Skib fra Sverige]] | [[kategori:Skib fra Sverige]] | ||
[[kategori:Kalksten|1910- | [[kategori:Kalksten|1910-7-9]] | ||
[[Kategori:Hela-halvøen|1910- | [[Kategori:Hela-halvøen|1910-7-9]] | ||
[[kategori:Stranding|1910- | [[kategori:Stranding|1910-7-9]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 8. apr. 2023, 10:19
9. juli 1910 Nora[redigér | rediger kildetekst]
| Anders Knape Nora af Oskarshamn |
    JPDL |
| Bang |
| 1873-1910 (37) |
| 497 brt. 2 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
Helsingørske D/S ejede 1881-1889 dampskibet Nora hvorefter det kom til Sverige, Norge og igen Sverige.
Skibet var på vej fra Katthammarsvik på det østlige Gotland til Nowy Port/Neufahrwasser ved Danzig lastet med kalksten, da det 9. juli 1910 strandede ved Hela i Gdańskbugten.
Besætningen reddedes og vraget bjærgedes, men blev kondemneret.