Helene 17. aug. 1918 Bristolkanalen: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 191" to "|191") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-04-0" to "-4-") |
||
Linje 22: | Linje 22: | ||
Skibet blev senere samme år hævet og repareret. | Skibet blev senere samme år hævet og repareret. | ||
{{a|1911- | {{a|1911-4-2}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af254fdfb-8f46-47d5-95fe-0335560e9c3d/query/Helene%20Drogden%20Torm%20Saxo Skibssammenstød i Drogden] - [[Roskilde Avis]] 3. april 1911 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Af254fdfb-8f46-47d5-95fe-0335560e9c3d/query/Helene%20Drogden%20Torm%20Saxo Skibssammenstød i Drogden] - [[Roskilde Avis]] 3. april 1911 | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5b2bfb39-33ed-46fc-b944-a94862cd52b4/query/Helene%20Drogden%20Torm%20Saxo To nye Kollisioner i Sundet] - [[Social-Demokraten]] 4. april 1911 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A5b2bfb39-33ed-46fc-b944-a94862cd52b4/query/Helene%20Drogden%20Torm%20Saxo To nye Kollisioner i Sundet] - [[Social-Demokraten]] 4. april 1911 | ||
Linje 38: | Linje 38: | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
[[kategori:D/S Torm]] | [[kategori:D/S Torm]] | ||
[[kategori:Kul|1911- | [[kategori:Kul|1911-4-2]] | ||
[[kategori:Drogden|1911- | [[kategori:Drogden|1911-4-2]] | ||
[[kategori:Vragkollision|1911- | [[kategori:Vragkollision|1911-4-2]] | ||
[[kategori:Ballast|1918-08-17]] | [[kategori:Ballast|1918-08-17]] |
Versionen fra 8. apr. 2023, 12:32
2. april 1911 Drogden[redigér | rediger kildetekst]
Helene af Kbh. |
NHVF |
Howaldt, Kiel № 309 |
1896-1911-1918 |
1567 brt. 2 m. |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Skibsvrag |
Wrecksite ☹ |
Museet for Søfart |
Skabelon:Gps |
✢ 1 ♥ ? |
D/S Torm-dampskibet Helene var på vej fra Blyth til Kønigsberg lastet med kul, da det i Drogden natten til 2. april 1911 trods tilstedeværelse af et vragfyrskib ved det få dage inden sunkne skib af Saxo, stødte mod vraget og sank i løbet af 6 minutter.
Den 18 mand besætning bjærgede sig i en båd og en jolle og fordelte sig med 13 i båden og 5 i jollen, men bådens mast knækkede, så den ikke kunne tage jollen på slæb og den måtte alene ro hen til fyrskibet. Jollen med 5 letpåklædte mænd drev dernæst rundt i det mørke Øresund inden de 6 timer senere reddedes ind på fyrskibet.
Skibet blev senere samme år hævet og repareret.
- Skibssammenstød i Drogden - Roskilde Avis 3. april 1911
- To nye Kollisioner i Sundet - Social-Demokraten 4. april 1911
- De sidste Kollisioner i Sundet - Berlingske Tidende 4. april 1911
17. aug. 1918 Bristolkanalen[redigér | rediger kildetekst]
Skibet var på vej fra Rouen til Swansea i ballast og befandt sig 6 sømil nordvest for St Ives Head i Cornwall, da det 17. august 1918 sænkedes af den tyske ubåd UB 86 (Trenk).
Bådene slyngedes i vandet og entredes af besætningen, men førstemesteren omkom. De overlevende optoges af en engelsk trawler.
- Dansk Damper sænket - Korsør Avis 24. aug. 1918