Elin 1927 Nordatlanten ud for Portugal: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=E-E.pdf" to "| ms=E") Tags: mobile web edit mobile edit |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| jma=7969 | | jma=7969 | ||
| wrs=305077 | | wrs=305077 | ||
| ms=E | | ms=E | ||
| {{gps|6|41|30|-11|45}} | | {{gps|6|41|30|-11|45}} | ||
| liv= | | liv= | ||
Versionen fra 8. dec. 2023, 22:45
26. juli 1927 Elin[redigér | rediger kildetekst]
| Elin af Kbh. |
    NDSP |
| Eriksen, Marstal |
| 1922-1927 (5) |
| 361 brt. 1 d. 4 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ❤ |
Motorskonnerten Elin var på vej fra Bizerte i Tunesien til Liepāja/Libau lastet med 6 kanoner og 98 ton ammunition og befandt sig i Nordatlanten ud for det nordlige Portugal, da der 26. juli 1927 ved 17.20-tiden tilsyneladende ved standsning af motoren opstod gnister, der satte ild i bagbord side af motorrummet under dørken.
Efter forgæves at have søgt at bekæmpe ilden, gik besætningen i redningsbåden og jollen, mens ladningen begyndte at eksplodere. Ca. kl. 21.15 hørtes 2 voldsomme eksplosioner og umiddelbart efter var skibet forsvundet.
Efter at have roet østnordøst-over optoges besætningen 28. juli ved 4-tiden af Nantes-damperen Graslin, som landsatte dem i Bordeaux.