Obotrita 1925 Oostende: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 192" to "|192") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=D-K.pdf" to "| ms=D-K") |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| jma=10375 | | jma=10375 | ||
| wrs=200263 | | wrs=200263 | ||
| ms=D-K | | ms=D-K | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv= | død=1 | | liv= | død=1 | ||
Versionen fra 23. mar. 2024, 08:14
26. nov. 1925 Obotrita[redigér | rediger kildetekst]
| Favorita Obotrita af Hamborg |
    RJMS |
| Helsingør № 36 |
| 1892-1925 (33) |
| 1487 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 1 ♥ ? |
Stålbarken Favorita fra Hamborg skiftede 1902 ejer og omdøbtes Obotrita, opkaldt efter stammefolket Obotritterne i Meklenborg-området.
Skibet var under hele 1. verdenskrig interneret i Valparaíso i Chile, dog en kort overgang i 1918 beslaglagt af chilensk militær, men frigaves i 1919 til rederiet i Hamborg.
Skibet var på vej til Terneuzen i Schelde-mundingen lastet med guano, da det 26. november 1925 strandede ud for De Haan/Le Coq, mellem Oostende og Blankenberge (Zeebrugge) i Flandern.
Af besætningen omkom 1 mand.
Skibet blev i 1926 bjærget og solgt til ophugning.