Arla 5. feb. 1917 Langerak: Forskelle mellem versioner

Spring til navigation Spring til søgning
m (Text replacement - "| 193" to "|193")
m (Text replacement - "| 1917" to "|1917")
Linje 28: Linje 28:
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Dampskib]]
[[kategori:Skib fra Sverige]]
[[kategori:Skib fra Sverige]]
[[kategori:Kul| 1917-02-05]]
[[kategori:Kul|1917-02-05]]
[[kategori:Kattegat under 1. verdenskrig| 1917-02-05]]
[[kategori:Kattegat under 1. verdenskrig|1917-02-05]]
[[kategori:Langerak| 1917-02-05]]
[[kategori:Langerak|1917-02-05]]
[[kategori:Storvorde Sogn| 1917-02-05]]
[[kategori:Storvorde Sogn|1917-02-05]]
[[kategori:Havis| 1917-02-05]]
[[kategori:Havis|1917-02-05]]
[[Kategori:Skrottet i Italien|1934-10]]
[[Kategori:Skrottet i Italien|1934-10]]
</noinclude>
</noinclude>

Versionen fra 23. feb. 2023, 23:45

5. feb. 1917 Arla[redigér | rediger kildetekst]

Det svenske dampskib Arla med kaptajn H. Stjerna var på vej fra Newcastle til cementfabrikken i Rørdal ved Ålborg lastet med kul og havde lods ombord, da det 5. februar 1917 kl. 17 klemtes fast i den af isbryderen Frem brudte rende i Langerak ud for Storvorde og blev læk og efterhånden fyldtes.

Skibet sank kl. 21.25 og den vistnok 22 mand besætning bjærgede sig over isen hen til et andet dampskib.

Skibet blev hævet og var 1920-23 hjemmehørende i Helsingør og derefter igen i Sverige.