Kristina 18. sep. 1940 Bristolkanalen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 194" to "|194") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=Me-M.pdf" to "ms=Me-Må") |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
| jma=7192 | | jma=7192 | ||
| fæl=5301 | | fæl=5301 | ||
| ms=Me- | | ms=Me-Må | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 21:49
18. sep. 1940 Kristina[redigér | rediger kildetekst]
| Moskov / Gudrun Kristina af Stockholm |
    SELO |
| B & W, Kbh. № 111 |
| 1880-1940-1946 |
| 1049 brt. 2 d. 2 m. 4 lu. |
| Billedarkiv |
| DigitaltMuseum |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
DFDS-dampskibet Moskov solgtes 1913 til Sverige og omdøbtes Gudrun. Efter flere svenske ejerskift omdøbtes det 1939 Kristina.
Skibet var på vej fra Cardiff til Gandia syd for Valencia i Østspanien lastet med kul, da det 18. september 1940 grundstødte i Bristolkanalen 6 sømil vest for Barry i Sydwales.
Vraget bjærgedes ind til Penarth og kondemneredes med alvorlige skader i bunden. Det solgtes i marts 1941 til Finland, men beslaglagdes juni 1941 af de britiske myndigheder og solgtes til Panama.
Det blev dog formodentlig aldrig repareret og ophuggedes 1946 i Dublin.