Nora 1958 Sinai: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 195" to "|195") |
HP (diskussion | bidrag) m (removed Category:Egypten; added Category:Sinai-halvøen using HotCat) |
||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
[[kategori:Skib fra Libanon]] | [[kategori:Skib fra Libanon]] | ||
[[kategori:Suezbugten|1958-07-09]] | [[kategori:Suezbugten|1958-07-09]] | ||
[[ | [[Kategori:Sinai-halvøen|1958-7-9]] | ||
[[kategori:Grundstødning|1958-07-09]] | [[kategori:Grundstødning|1958-07-09]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 16. mar. 2023, 22:10
9. juli 1958 Nora[redigér | rediger kildetekst]
| Prinz Eitel Friedrich / Fert / Ural / Schlesien / Lyra Nora af Beirut |
| Vulcan, Stettin |
| 1912-1958 (46) |
| 1475 brt. 1180 hk. |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Warsailors |
| Wrecksite |
| Skabelon:Gps |
Det tyske dampskib Prinz Eitel Friedrich benyttedes til rutetrafik i Østersøen, men blev i Sankt Petersborg i august 1914 beslaglagt af den kejserlige russiske flåde og under navnene hhv. Fert og Ural benyttet til troppetransport og minelægning.
Efter krigen leveredes skibet tilbage til Stettin, men solgtes i 1925 til det Bergenske Dampskibsselskab og omdøbtes Lyra, som under 2. verdenskrig var i den norske udeflåde Nortraship og efter krigen sejlede på Hurtigruten.
I 1954 solgtes skibet til Beirut i Libanon og omdøbtes Nora.
Skibet var på pilgrimsfærd fra Jeddah i Saudi-Arabien til Suez, da det 9. juli 1958 i Suezbugten grundstødte ud for El Tor på Sinai-halvøen og blev vrag.