Tata 1959 Rio de Janeiro: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 195" to "|195") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "ms=I-J.pdf" to "ms=I-J") Tags: mobile web edit mobile edit |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| hista=sitionuevo/tata | | hista=sitionuevo/tata | ||
| jma=12835 | | jma=12835 | ||
| ms=I-J | | ms=I-J | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død= | | død= | ||
Versionen fra 20. dec. 2023, 20:27
23. aug. 1959 Tata[redigér | rediger kildetekst]
| Jelling Tata af Rio de Janeiro |
    OUMS |
| Dageraad, Woubrugge |
| 1958-1959 (1) |
| 500 brt. 1 d. 2 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ☹☹ |
Motorskibet Jelling tilhørte kun knap 1 år Kjøbenhavns Bunkerkul Depot inden det i juni 1959 solgtes til Rio de Janeiro og omdøbtes Tata.
Efter afsejling fra Rio de Janeiro 23. august 1959 nordpå til Salvador i Bahia forsvandt skibet pludselig 3 timer senere på mystisk vis, formentlig efter eksplosion i kemikalielasten eller ved kæntring pga. at rørene fyldtes med vand.
Der fandtes intet spor efter besætningen.