Abba 1953 Hornelen: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 195" to "|195") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "-01-" to "-1-") |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
[[kategori:Lægter]] | [[kategori:Lægter]] | ||
[[kategori:Motorskib]] | [[kategori:Motorskib]] | ||
[[kategori:Ballast|1953- | [[kategori:Ballast|1953-1-18]] | ||
[[kategori:Sogn og Fjordane|1953- | [[kategori:Sogn og Fjordane|1953-1-18]] | ||
[[kategori:Kæntring|1953- | [[kategori:Kæntring|1953-1-18]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 14. dec. 2023, 11:45
18. jan. 1953 Abba[redigér | rediger kildetekst]
| H.112 FD.169 Wasp / Gunnar / P.&A. 4 / Tajo Abba af Kbh. |
    OUHZ |
| Thomson, Glasgow |
| 1890-1953 (63) |
| 178 brt. 1 d. 1 m. |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gps |
| ✝ 8 |
En oprindelig engelsk damptrawler solgtes 1914 til Sverige og 1928 til Petersen & Albeck i København, som ombyggede den til lægter, men 1944 blev den igen ombygget til motorskib og i 1946 omdøbt Abba.
Skibet afsejlede 16. januar 1953 om morgenen fra Kopervik i Rogaland mod Ålesund i ballast og blev 17. januar kl. 17.30 i stiv kuling observeret af et andet skib for nordgående ind i Frøysjøen ved Bremanger (nord for Florø).
Næste morgen ved 10-tiden fandtes en redningsbåd mærket Abba og forskelligt vraggods ilanddrevet i Rugsund.
De følgende dage strømmede til stadighed olie op til havoverfladen sydvest for Marøy, der er øst for det store fjeld Hornelen, hvor skibet menes sunket.
Alle 8 ombordværende omkom.