Bussard 1953 Stavern: Forskelle mellem versioner
Spring til navigation
Spring til søgning
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 195" to "|195") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| ms=B-B.pdf" to "| ms=B") Tags: mobile web edit mobile edit |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| b=231 | d=1 | m=2 | | b=231 | d=1 | m=2 | ||
| wrs=298147 | | wrs=298147 | ||
| ms=B | | ms=B | ||
| {{gpsn|9|58|57.3|10|2}} | | {{gpsn|9|58|57.3|10|2}} | ||
| liv=5 | | liv=5 | ||
Versionen fra 8. dec. 2023, 22:13
2. okt. 1953 Bussard[redigér | rediger kildetekst]
| Bussard af Tuborg Havn |
    OYXD |
| Delphin-Werft № 23 |
| 1907-1953 (46) |
| 231 brt. 1 d. 2 m. |
| Billedarkiv |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpsn |
| ♥ 5 |
Den tyske damplugger Bussard solgtes 1938 til Ålborg og ombyggedes til motorskib (motorskonnert), men kom under krigen til Tuborg Havn og blev 1944 forlænget.
Skibet var på vej fra Horsøyna ved Bergen til Moss lastet med sildemel, da det i vestlig kuling 2. oktober 1953 kl. 2.20 passerede Tvistein fyr i Vestfold og kl. 3.15 grundstødte flere gange, så vandet strømmede ind i motorrummet.
Den 5 mand besætning gik i redningsbåden og lå i læ af skibet, der sank helt ned umiddelbart efter de kl. 5.15 var blevet optaget af lodskutteren fra Stavern.