Urd 1967 Eneøje: Forskelle mellem versioner
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 196" to "|196") |
HP (diskussion | bidrag) m (Text replacement - "| 193" to "|193") |
||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
[[Kategori:Svitzer|1967-12-04]] | [[Kategori:Svitzer|1967-12-04]] | ||
[[kategori:Skibsværft ved Gøteborg]] | [[kategori:Skibsværft ved Gøteborg]] | ||
[[kategori:Kattegat under 2. verdenskrig| 1939-12-29]] | [[kategori:Kattegat under 2. verdenskrig|1939-12-29]] | ||
[[kategori:Halland| 1939-12-29]] | [[kategori:Halland|1939-12-29]] | ||
[[kategori:Nakskov Fjord|1967-12-04]] | [[kategori:Nakskov Fjord|1967-12-04]] | ||
Versionen fra 23. feb. 2023, 20:17
29. dec. 1939 Glommen i Halland[redigér | rediger kildetekst]
| Urd af Frederikshavn |
    OUMZ |
| Lödöse, Gøteborg |
| 1932-1939-1967-1978 |
| 84 brt. 1 d. 1 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| OZ7YA |
| Museet for Søfart |
| 56°56'N 12°21'Ø |
| ✝ 1 ♥ 3 |
Svitzers bugserdamper Urd var under sydvestlig storm med snebyger 29. december 1939 på vej fra hjemstedet Frederikshavn til bjærgningsarbejde nord for Falkenberg i Halland og styrede mod fyret på Morups Tånge, men efter at have set forskellige andre lanterner strandede den kl. 18.15 med agterskibet ved Glommen og blev stående.
I 1951 blev den ombygget med dieselmotor.
4. dec. 1967 Nakskov Fjord ved Enehøje[redigér | rediger kildetekst]
I Nakskov Fjord deltog den 4. december 1967 kl. 12.40 som bagerste slæbebåd af ØK-skibet Alameda, der slæbtes baglæns med ca. 3 knob, men ved 13-tiden blev den trukket ned nær øen Enehøje midt i fjorden og sank så toppen af masten ragede 2 meter op.
Af de 4 ombordværende blev 3 overlevende optaget af en redningsbåd fra en anden assisterende slæbebåd, mens maskinmester Hans Christian Nielsen omkom. En uge senere blev slæbebåden hævet og repareret.
I oktober 1978 solgtes den til ophugning i Gøteborg.